Nach unserer dreimonatigen Abenteuerreise durch Norwegen und Schweden kehrten wir mit einer völlig neuen Perspektive nach Hause zurück. Wir spürten, dass es Zeit für eine Veränderung war, und trafen eine grosse Entscheidung: Unser geliebter Wohnwagen und das Zugfahrzeug wurden verkauft.
Der Einstieg in die Elektromobilität
Von nun an waren wir rein elektrisch unterwegs. Unser neuer Begleiter wurde ein Renault Mégane E-Tech in einem wunderschönen Rot. Für uns war dieses Auto der perfekte Einstieg in die Welt der Elektromobilität. Fast zeitgleich vergrösserte sich unsere Familie, sodass wir nun zu dritt die Strassen unsicher machten.
Unsere erste grosse Bewährungsprobe folgte im August 2023: Mit dem Renault und einer Dachbox ausgestattet, machten wir uns auf den Weg in die Niederlande (Reise Dokumentation). Es war eine tolle Erfahrung, die wir im Januar 2024 mit einer weiteren Reise (Reise Dokumentation) nach Belgien ergänzten. Doch bei diesem Trip merkten wir schnell: Mit Kind und Kegel stiess das Platzangebot des Renaults langsam an seine Grenzen.
Platzmangel und ein kurzer Flirt mit Opel
Um das Platzproblem zu lösen, kauften wir uns einen Transportanhänger der Marke Humbaur. Dieser war natürlich sofort bei unserem nächsten Urlaub in den Niederlanden (Reise Dokumentation) im Juni 2024 mit dabei. Es sollte jedoch der letzte gemeinsame Urlaub mit dem Renault sein. Mit einem lachenden und einem weinenden Auge (besonders Fabian fiel der Abschied schwer) verkauften wir den treuen Wagen.
Der Nachfolger war ein Opel Zafira-e Life in der 6-Sitz-Business-Edition – ein wahres Raumwunder! Doch leider stand unsere Zeit mit dem Opel unter keinem guten Stern:
- Sommer 2024: Mit nur 300 Kilometern auf der Uhr gab die Klimaanlage den Geist auf. Da das Ersatzteil nicht lieferbar war, mussten wir den gesamten Sommer ohne Kühlung auskommen.
- Anfang 2025: Es traten seltsame Ladeprobleme beim Wechselstrom-Laden (AC) auf.
- Frühling 2025: Während unseres Urlaubs in den Niederlanden (Reise Dokumentation) verschlimmerte sich die Lage. Auch das Schnellladen (DC) wurde zur Lotterie – wir wussten nie, ob der Ladevorgang funktionieren würde oder nicht.
Nach der Rückkehr folgte die Diagnose in der Werkstatt: Ein defekter Onboard-Lader. Die Reparatur dauerte fast zwei Monate. In dieser Zeit nutzten wir zwar ein Ersatzfahrzeug, doch das Vertrauen in den Opel und den Stellantis-Konzern war endgültig verloren.
Endlich angekommen: Der VW ID.Buzz
Wir entschieden uns für einen schnellen Wechsel und holten uns den VW ID.Buzz. Er bietet uns genau den Platz, den wir brauchen, überzeugt aber mit deutlich modernerer Technik und Assistenzsystemen, die wieder auf dem hohen Niveau des Renaults liegen.
Im Juni 2025 konnten wir den Fahrzeugwechsel abschliessen, sodass wir pünktlich für unsere grosse Schweden-Reise (Reise Dokumentation) im August gerüstet waren. Dies war gleichzeitig der erste Härtetest für den ID.Buzz auf der Langstrecke. Da wir mittlerweile erfahrene Elektro-Autofahrer sind, schreckten uns die Distanzen nicht ab. Wir haben uns entspannt an die maximale Reichweite herangetastet und die Reise in vollen Zügen genossen.
Wie ihr seht, liegen einige turbulente Jahre hinter uns. Dieser kleine Rückblick fasst unser technisches und emotionales Auf und Ab zusammen. Wir freuen uns riesig darauf, euch schon bald wieder mehr von unseren kommenden Urlauben berichten zu können!
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